Red Sea–Dead Sea Canal

紅海 – 死海コンジット（運河）は（時には二つの海運河と呼ばれる）を提案し、導管死海に紅海から実行でしょう（パイプや塩水運河）である。それは、ヨルダン、イスラエル、パレスチナ自治政府への飲料水を提供する死海の水位を安定させるために海水を持参し、プロジェクトのエネルギー需要をサポートするために、電気を生成します。この提案は、死海で平和バレー計画を通じて、イスラエル、ヨルダン人とパレスチナ人の間の経済協力のための機関を作成する計画で役割を持っています。

死海の水位は年間以上の3フィートの割合で縮小しており、その面積は、過去20年間で約30％も縮小した。これはヨルダン川の水の体積の約90％の転用によるところが大きい。 1960年代初頭に、川が死海にガリラヤ湖から毎年水の15億立方メートルを動かした。しかし、農作物や飲用水をそらすために、イスラエル、ヨルダン、シリアによって建てられたダム、運河やポンプ場は約億立方メートル年（MCM/年）（主に汽水上下水道）への流れを削減しました。死海のレベルの低下はの主要な環境問題を作成している：構造、プランテーションや道路を危険にさらすシンク穴の作成;海の海岸と醜い泥平野の作成を後退;環境や地域の動植物に関する他の効果。世界銀行の研究は約米310億ドルなどの海面水位の低下に関連した環境問題の除去の無形資産の利益を推定した。